Tha siostam sgrùdaidh bathair is charbadan stèidhichte BGV6000 uidheamaichte le luathaichear loidhneach dealanach (Linac) agus lorgaire cruaidh ùr, a bhios a’ cleachdadh algorithms eadar-dhealachaidh stuthan adhartach agus X-ghath dà-lùth gus sganadh agus ìomhaighean peirspeactach charbadan bathair a choileanadh, agus comharrachadh bathar contraband le nas lugha de bhriseadh a-steach agus buaireadh. Faodaidh an siostam carbadan container àbhaisteach agus diofar làraidhean bogsa a sganadh agus ìomhaighean a dhèanamh. Bidh an siostam ag obair ann am modh dràibhidh-troimhe, bidh an draibhear a’ draibheadh tron t-sianal sganaidh gu dìreach le astar ann an raon 7km-15km. An coimeas ris an t-siostam sgrùdaidh modh slaodadh traidiseanta, chaidh an astar sgrùdaidh a luathachadh agus tha an obair shìobhalta mòran nas lugha. Tha dà dhòigh sganaidh ann: sganadh suidse dòs agus sganadh cuir às do chaban fèin-ghluasadach. Airson sganadh suidse dòs, thèid an dà chuid cab an làraidh agus soitheach bathair a sganadh, bidh an ìre dòs sganaidh ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach bho nas ìsle gu nas àirde fhad ‘s a tha iad a’ sganadh soitheach bathair. Airson sganadh cuir às do chaban fèin-ghluasadach, chan eil ach soitheach bathair le ìre dòs nas àirde air a sganadh. Tha an siostam sàbhailte do luchd-sgrùdaidh agus don phoball leis gun deach am balla sgiath rèididheachd a thogail còmhla ris an t-sianal sgrùdaidh, agus chaidh a chleachdadh gu farsaing airson sgrùdadh charbadan aig cleachdaidhean, puirt, buidhnean tèarainteachd poblach agus gnìomhachas an logistics.
